نحوه انتخاب موتورهای بدون سرنشین FPV: KV، 4S در مقابل 6S و تطبیق پروانه

نحوه انتخاب یک موتور هواپیمای بدون سرنشین FPV - عواملی که در واقع مهم هستند

انتخاب یک موتور براشلس برای پهپادهای مسابقه ای ساخت‌ها در مورد انتخاب بالاترین KV یا براق‌ترین زنگ نیست. موتور قلب شماست سیستم رانش پهپاد و عملکرد آن مستقیماً با ولتاژ باتری، بار پروانه و وزن قاب ارتباط دارد. یک جامد راهنمای انتخاب موتور براشلس fpv همیشه با دو سوال شروع می شود: با چه ولتاژی پرواز خواهید کرد و فریم شما از چه اندازه پروانه پشتیبانی می کند؟ از آنجا، KV و اندازه استاتور به طور طبیعی در جای خود قرار می گیرند.

قبل از فرو رفتن در اعداد، این را درک کنید عملکرد موتور مسابقه ای fpv به کل پیشرانه بستگی دارد. موتور 2207 که روی 6S با سه تیغه های سبک فریاد می زند ممکن است در 4S با همان پایه احساس تنبلی کند. تطبیق صحیح اجزاء، تنظیماتی را به وجود می‌آورد که خنک اجرا می‌شود، فوراً پاسخ می‌دهد، و بدون مغناطیس‌زدایی در جلسات مسیر تمام دریچه گاز زنده می‌ماند.

موتور 4S در مقابل 6S FPV: انتخاب ولتاژ همه چیز را تغییر می دهد

را موتور fpv 4s در مقابل 6s بحث واقعاً در مورد چگالی توان در مقابل وزن است. راه‌اندازی 6S ولتاژ بالاتری را فشار می‌دهد، به این معنی که می‌توانید موتورهای KV پایین‌تری را برای رسیدن به RPM مشابه در حالی که جریان کمتری می‌کشید، راه‌اندازی کنید. این به طور مستقیم بهبود می یابد راندمان موتور fpv و کاهش ولتاژ در هنگام ضربه های تهاجمی را کاهش می دهد. برای یک موتور مسابقه ای 5 اینچی، یک موتور 6S 1750KV تقریباً همان دور موتور 4S 2600KV را می کشد، اما با آمپرهای بسیار پایین تر، قطعات را خنک تر نگه می دارد.

شما انتخاب ولتاژ موتور پهپاد همچنین کل ساخت را شکل می دهد. باتری‌های 4S ارزان‌تر و سبک‌تر هستند و آن‌ها را برای ساخت‌های مقرون‌به‌صرفه یا دکل‌های فوق‌سبک که هر گرم آن مهم است، جذاب می‌کند. 6S قدرت ثابت تری را در کل پرواز ارائه می دهد و نیروی رانش بالاتر را بدون گرم شدن بیش از حد موتور باز می کند. اکثر خلبانان رقابتی اکنون 6S را برای مسابقات 5 اینچی استاندارد می کنند، اما 4S برای اندازه های کوچکتر و کلاس های حساس به وزن خاص همچنان مرتبط است.

بهترین موتور KV برای هواپیماهای بدون سرنشین FPV: مطابقت RPM با تنظیمات شما

راre is no single بهترین موتور kv برای پهپاد fpv پرواز - KV مناسب ولتاژ باتری و اندازه پروانه شما را متعادل می کند. به عنوان یک قاعده کلی، ولتاژ پک خود را در KV ضرب کنید تا RPM بدون بار تخمین زده شود، سپس انتظار داشته باشید RPM واقعی تحت بار 20 تا 30 درصد کاهش یابد. برای کنترل صاف و پاسخ سریع، یک محدوده دور در دقیقه بارگذاری شده را هدف قرار دهید که نکات زیرصوتی و کارآمد را حفظ می کند.

را table below summarizes widely tested KV ranges across common voltages and prop sizes, forming the practical core of any انتخاب موتور بدون برس uav فرآیند

هنگامی که شما در این پنجره ها بچسبید یک موتور پهپاد fpv را انتخاب کنید و پیشرانه شما از اولین تست شناور به طور موثر کار می کند. یک ساخت 5 اینچی 6S با موتورهای 1950 کیلوولت و پایه‌های تهاجمی می‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد. 1600 گرم تراست در هر موتور در حالی که به خوبی در محدوده های جریان ایمن باقی می مانند.

تطبیق موتور و پروانه FPV: بار همه چیز را تعیین می کند

موثر مطابقت موتور و پروانه fpv به این معنی است که موتور می تواند پایه انتخابی را با RPM بالا بچرخاند بدون اینکه جریان بیش از حد یا افزایش گرما ایجاد شود. تکیه گاه با تیغه های بیشتر، گام بیشتر یا قطر بیشتر، بار را افزایش می دهد. اگر یک تیغه سه گانه سنگین 5.1 اینچی را روی یک موتور کوچک 2004 نصب کنید، در عرض چند ثانیه آن را بیش از حد گرم می کنید. برعکس، الف موتور پهپاد با رانش بالا مانند 2207 در 6S می‌تواند با شیب‌های شیب‌دار کنترل کند و پس از پیچ‌های سخت، فوراً RPM را بازیابی کند.

جدول رانش سازنده را برای ترکیب پایه و ولتاژ خود بررسی کنید. به دنبال نقطه‌ای باشید که راندمان به اوج می‌رسد - معمولاً حدود 50 تا 70٪ دریچه گاز - و مطمئن شوید که RPM شما در نزدیکی آن نقطه شیرین قرار دارد. یک همسان موتور براشلس برای پهپادهای مسابقه ای پاسخ دریچه گاز خطی را بدون لکنت یا عدم همگام سازی می دهد، حتی زمانی که چوب را از صفر به کامل در یک شیرجه در گیت در کسری از ثانیه گیر می دهید.

راندمان موتور FPV و راندمان بالا در مسابقات واقعی

راندمان موتور FPV فقط مربوط به زمان پرواز نیست - میزان نیروی رانش شما در هر آمپر کشیده شده است. موتوری که برای تولید 1500 گرم نیروی رانش به 50 آمپر نیاز دارد، پس از دور اول، باتری شما به شدت افت می کند. طراحی کارآمدتر نیروی رانش یکسان را در 42A ارائه می‌کند و ولتاژ را بالاتر و زمان‌های دور را ثابت نگه می‌دارد. به دنبال موتورهایی با آهنرباهای خمیده N52 یا N54 و شکاف های هوای محکم باشید. این جزئیات به طور قابل توجهی نشت شار مغناطیسی را کاهش می دهد و گشتاور در هر وات را بهبود می بخشد.

برای کسانی که به دنبال حداکثر هستند عملکرد موتور مسابقه ای fpv ، یک موتور پهپاد با رانش بالا در کلاس 2207 1950KV در 6S با سه تیغه های تهاجمی 5 اینچی به طور معمول فشار استاتیکی 1600 گرمی را در کمتر از 45 آمپر وارد می کند. چهار عدد از این ها، یک چهارگانه 650 گرمی را از نسبت رانش به وزن 9:1 عبور می دهند. این همان قدرتی است که باعث می شود در نرخ های خود تجدید نظر کنید. فقط به یاد داشته باشید که در کل سیستم رانش پهپاد - ESC، درجه بندی باتری C و سیم کشی - باید جریان اوج را بدون ایجاد گلوگاه در موتور کنترل کنند.

راهنمای عملی انتخاب موتور بدون جاروبک FPV در چهار مرحله

اعمال شفاف راهنمای انتخاب موتور براشلس fpv حدس و گمان را از بین می برد هنگامی که شما این دنباله را دنبال کنید یک موتور پهپاد fpv را انتخاب کنید برای هر ساخت جدید:

1. ابتدا ولتاژ خود را انتخاب کنید. 4S برای مقرون به صرفه یا فوق سبک، 6S برای مسابقات مداوم با قدرت بالا. این تصمیم در اکوسیستم باتری و تنظیم شارژر شما قفل می کند.
2. حداکثر اندازه پایه را تأیید کنید. شما frame dictates prop diameter. A 5-inch frame cannot run 6-inch props, and a 3-inch cinewhoop needs low-pitch blades to avoid overloading tiny motors.
3. پنجره KV خود را تنظیم کنید. از جدول بالا استفاده کنید. برای مسابقات 5 اینچی 6S، بسته به میزان تهاجمی وسایل و گرمای هوای شما، هر چیزی بین 1700 کیلوولت و 1950 کیلوولت انتخاب کنید.
4. رانش و داده های جاری را تأیید کنید. نمودارهای سازنده را بررسی کنید تا مطمئن شوید که رانش کل از وزن کواد شما حداقل 4:1 در 50 درصد دریچه گاز بیشتر است. اگر موتور بیش از 50 آمپر پیک روی پایه شما می کشد، یک KV کمی پایین تر یا یک پایه سبک تر برای نگهداری در نظر بگیرید. راندمان موتور fpv .

این روش کار می کند چه شما یک را انتخاب کنید موتور uav براشلس برای یک رزمناو دوربرد یا یک موتور براشلس برای پهپادهای مسابقه ای تعقیب سکوهای قهرمانی فیزیک تغییر نمی کند - فقط نسبت رانش به وزن هدف و الزامات استقامت شما تغییر می کند.